3，2，1
一齐上天、下地、入海！
备受存眷的
深中通说念瞻望本月通车！
从深圳宝安上车
接待驶入深中通说念
这条集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超等跨海通说念，由两座东说念主工岛+深中贞洁+深中大桥+横门西航说念桥构成。
小心，小心！前哨即是大海！——原本是深中贞洁。
深中通说念的成就包揽十项“全国之最”，其中钢壳—混凝土千里管贞洁工程就揽下了4项，由32个管节+1个最终推敲构成的深中贞洁，长5035米（千里管段）。
深中通说念海底千里管贞洁里面结构。
是全国最长的双向八车说念海底千里管贞洁，此外，深中贞洁还创来全国最宽的海底钢壳—混凝土千里管贞洁、全国单体体量浇筑最大钢壳千里管自密实混凝土浇筑、全国首例水下高速公路要害互通—机场互通立交、全国最宽（3米）的可反复折叠M型止水带欺骗于千里管最终推敲等全国记载，妥妥的“海底拈花”！
小心，小心，前哨有“风筝”！
从深中贞洁驶出，是给与菱形外不雅野心的西东说念主工岛，被誉为“海优势筝”。
除了好看，“风筝”的造型还不错有更好的分水后果，减少对水流的抵触。真真有里子，又有好意思瞻念！
前哨插足桥梁，这可不是一般的桥，横跨沉寂洋，全长1666米的深中大桥，是全国最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。
从桥面到水面最高达91米，约等于30层楼的高度，即便装3万个集装箱的超大船舶，也能正常通过。
穿越桥梁工程，正常驶入中山翠亨，不到半小时，横跨沉寂洋，深中通说念就罢了深圳与中山半小时“牵手”，大湾区确实“越来越小”！
探路之旅还是截至
请尽情期待不远的那一天到来
思象一下
在粤港澳大湾区踢天弄井下海
到处王人充满着“赛博一又克”的气味
几乎利弊了
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